Регион:Республика Чувашия

Сегменты с эластичным металлопластмассовым покрытием серии СЭМП

Заказать
Цена: 1000 руб./шт

Область применения — аксиальные подшипники скольжения:
— подпятники вертикальных роторных машин (гидрогенераторы ГЭС, электродвигатели циркуляционных насосов ТЭС, АЭС и насосов оросительных каналов, водоподъемов и т.д.);
— подпятники и контрподпятники горизонтальных роторных машин (капсульные гидроагрегаты ГЭС, турбоагрегаты ТЭС и АЭС, нагнетатели газоперекачивающих станций и т.д.)
Конструктивные особенности — СЭМП имеют покрытие толщиной 10 мм, представляющее собой композитный материал, состоящий из двух слоев: антифрикционного и опорного. Антифрикционный слой толщиной 2 мм выполнен из эластичного материала — фторопласта. Опорный слой выполнен из упругого материала — металлорезины.
Преимущества СЭМП перед сегментами с баббитовой поверхностью трения:
— имеют эластичную вибродемпфирующую поверхность трения с высокими противозадирочными и электроизоляционными свойствами и низким коэффициентом трения;
— поверхность трения имеет специальный профиль, позволяющий образовывать масляный клин с момента трогания и сохранять его до момента останова.
Приведенные преимущества придают СЭМП уникальную несущую способность, высокие надежность и долговечность в работе, что подтверждено многолетним (около 20 лет) опытом эксплуатации.
СЭМП с большим успехом используются в подпятниках практически всех гидрогенераторов ГЭС стран СНГ, Балтии, многих известных ГЭС в том числе, в подпятниках гидрогенераторов производства России, Украины, Чехии, Японии, США и Канады (оснащено СЭМП более 700 подпятников гидрогенераторов).
Использование СЭМП в подпятниках гидрогенераторов позволило этим ГЭС:
— производить пуски и остановы агрегатов без использования системы ПСП;
— снизить температуру сегментов на 5 — 20° С;
— производить холодные пуски с температурой масла +5 °С без подъема ротора на тормозах домкратах после стоянки агрегата до 30 суток;
— производить горячие пуски сразу после останова агрегата без ограничения по времени:
— осуществлять включение механического торможения при остановах агрегата с уменьшенной частотой вращения до 10% от номинальной;
— легко осуществлять останов агрегата на выбеге без торможения;
— обеспечить работоспособность подпятника при частично отключенном охлаждении масла;
— исключить шабровку и притирку поверхности трения при монтаже и ремонтах подпятника;
— производить поворот ротора без специальной жировой смазки поверхности трения;
— снять все имеющиеся ограничения по времени и величине набора и сброса мощности, по количеству пусков, остановов и т.д.;
— повысить надежность работы подпятника и маневренность агрегата в целом, сократить время и затраты на эксплуатацию подпятника.
СЭМП широко используются также:
в подпятниках электродвигателей циркуляционных насосов ТЭС, АЭС, электродвигателей насосов оросительных каналов (оснащено СЭМП около 400 подпятников электродвигателей);
Основные параметры СЭМП-6,5 СЭМП-10
наибольшая удельная нагрузка, МПа 6,5....10
стойкость антифрикционного слоя к температуре, °С… 260
наибольшая скорость скольжения контртела, м/с… 40
коэффициент трения без смазки в паре со сталью.....0,05-0,08
смазка… масло, керосин, вода
средняя величина износа пов. трения при 100 000 часов наработки, мм.....0,5
средний срок службы (без ремонта), лет.....20


обновлено:12.09.19 добавлено:05.11.14
Рубрикa: Электродвигатели [только этой компании]
Контакты
Поделиться

Сегменты с эластичным металлопластмассовым покрытием серии СЭМП

Купить Сегменты с эластичным металлопластмассовым покрытием серии СЭМП в Чебоксарах можно у ЕССО-Технолоджи . Телефон: (8352) 62-38-81